又推5款SiC車型！比亞迪、上汽等勢頭強(qiáng)勁
最近，比亞迪、上汽、北汽、奇瑞、吉利5家車企的新SiC車型也相繼曝光。
2024-04-11小米SU7今日正式上市，盤一盤碳化硅供應(yīng)商有誰？
2023年12月，小米汽車舉行的技術(shù)發(fā)布會上，針對萬眾矚目的小米汽車SU7的各種亮點(diǎn)產(chǎn)品力進(jìn)行了介紹。小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍在會上重磅發(fā)布了包括800V SiC技術(shù)在內(nèi)的多項(xiàng)硬核技術(shù)。
2024-04-11“上車”提速，兩家SiC企業(yè)產(chǎn)品通過車規(guī)級可靠性認(rèn)證
瞻芯電子3款第二代650V SiC MOSFET產(chǎn)品通過車規(guī)級可靠性認(rèn)證；
蓉矽半導(dǎo)體SiC MOSFET通過AEC-Q101車規(guī)級考核和HV-H3TRB加嚴(yán)可靠性驗(yàn)證。
芯動(dòng)半導(dǎo)體與意法半導(dǎo)體簽署碳化硅戰(zhàn)略合作協(xié)議
3月8日，芯動(dòng)半導(dǎo)體與意法半導(dǎo)體在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。長城汽車零部件董事長鄭立朋、芯動(dòng)半導(dǎo)體總經(jīng)理姜佳佳，意法半導(dǎo)體總裁兼首席執(zhí)行官 Jean-Marc Chery，執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁曹志平，中國區(qū)市場及應(yīng)用副總...
2024-03-15芯聯(lián)集成牽手理想汽車，在SiC領(lǐng)域展開全面戰(zhàn)略合作
近日，據(jù)芯聯(lián)集成官微消息，芯聯(lián)集成與理想汽車正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
2024-03-08斯達(dá)半導(dǎo)體SiC芯片研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目預(yù)計(jì)本月正式投產(chǎn)
今日，嘉興南湖區(qū)發(fā)布信息稱，南湖區(qū)有14個(gè)項(xiàng)目入選浙江省“千項(xiàng)萬億”工程，其中披露了有3個(gè)項(xiàng)目將于今年投產(chǎn)。
2024-03-08加速碳化硅MOSFET技術(shù)攻關(guān)，打造汽車電子中國“芯”
超凈廠房里，科研人員坐在電腦前操控，一臺臺精密儀器自動(dòng)化運(yùn)行；生產(chǎn)車間里，比繡花針還細(xì)的測試探針在芯片間高速移動(dòng)，這是自動(dòng)測試臺在對一片已完工的6英寸碳化硅晶圓進(jìn)行測試……走進(jìn)國基南方、55所碳化硅產(chǎn)線，高科技含...
2024-03-08Wolfspeed發(fā)布莫霍克谷晶圓廠收入連續(xù)增長
Wolfspeed發(fā)布2024 財(cái)年Q2財(cái)務(wù)業(yè)績-收入同比增長 20%；莫霍克谷晶圓廠收入連續(xù)增長，達(dá)到 2.084 億美元。產(chǎn)品分類上：公司電力產(chǎn)品營收占比51.7%，材料產(chǎn)品營收占比占48.3%。電力產(chǎn)品收入同比增長 12.2%，達(dá)到 1.077 億美元...
2024-02-23SiC充電布局加速！廣汽等4家企業(yè)采用
2024年以來，包括廣汽集團(tuán)等4家企業(yè)均推出了基于碳化硅技術(shù)的汽車充電方案，意味著碳化硅有望在充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。
2024-01-25英飛凌與 Wolfspeed 擴(kuò)大和延長碳化硅供應(yīng)協(xié)議
近日，英飛凌科技和Wolfspeed宣布擴(kuò)大和延長其現(xiàn)有的長期 150mm 碳化硅晶圓供應(yīng)協(xié)議，該協(xié)議最初于 2018 年 2 月簽署。
2024-01-25意法半導(dǎo)體合作致瞻科技
今日，意法半導(dǎo)體在官微宣布，公司與聚焦于碳化硅（SiC）半導(dǎo)體功率模塊和先進(jìn)電力電子變換系統(tǒng)的中國高科技公司致瞻科技合作，為致瞻科技電動(dòng)汽車車載空調(diào)中的壓縮機(jī)控制器提供意法半導(dǎo)體第三代碳化硅（SiC）MOSFET技術(shù)。
2024-01-18五大公司主宰SiC功率器件市場
作為第三代半導(dǎo)體材料的代表之一，SiC近幾年的發(fā)展突飛猛進(jìn)，SiC器件具有的高耐壓、低導(dǎo)通電阻和高頻的特性，使其在包括新能源汽車充電與驅(qū)動(dòng)、光伏/風(fēng)電逆變器、電力電子變壓器等領(lǐng)域中的應(yīng)用越來越廣泛。
2024-01-18新動(dòng)作！三安SiC進(jìn)軍美洲市場
1月8日，朗明納斯（Luminus Devices）宣布，他們已經(jīng)與湖南三安半導(dǎo)體達(dá)成協(xié)議，將成為三安在美洲的獨(dú)家銷售渠道，為市場提供SiC和GaN功率半導(dǎo)體產(chǎn)品。
2024-01-12供應(yīng)比亞迪、理想！2家碳化硅企業(yè)獲得主驅(qū)訂單
近日，又有2家碳化硅企業(yè)與車企進(jìn)一步加深合作：
·安森美：與理想汽車成功續(xù)簽長期供貨協(xié)議，提供EliteSiC 1200V裸芯片；
·芯聯(lián)集成：向比亞迪代工主驅(qū)級SiC芯片；
歐美電動(dòng)汽車用碳化硅2024年市場增長恐不及預(yù)期
隨著德國政府決定終止為期七年的補(bǔ)貼計(jì)劃，電動(dòng)汽車行業(yè)不僅在美國，而且在德國都面臨著阻力。最近，我們看到三大汽車公司通用汽車、福特汽車和大眾汽車的下調(diào)。隨著電動(dòng)汽車銷量（占碳化硅芯片銷量的61%）的放緩，我下調(diào)了我...
2024-01-11小米汽車亮相，SiC供應(yīng)商都有誰？
2023年12月29日下午，小米汽車舉行了技術(shù)發(fā)布會，針對萬眾矚目的小米汽車SU7的各種亮點(diǎn)產(chǎn)品力進(jìn)行了介紹。小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO 雷軍在會上重磅發(fā)布了包括800V SiC技術(shù)在內(nèi)的多項(xiàng)硬核技術(shù)。
2024-01-05回顧2023：碳化硅供不應(yīng)求 產(chǎn)業(yè)駛上“快車道”
2023年對碳化硅廠商來說是忙碌的一年。在半導(dǎo)體整體下行的背景下，碳化硅依然呈現(xiàn)供不應(yīng)求的景況。
2024-01-05100億！半導(dǎo)體巨頭，新建碳化硅產(chǎn)線
據(jù)報(bào)道，富士電機(jī)將在2024～2026年度的3年內(nèi)向半導(dǎo)體領(lǐng)域投資2000億日元（約合人民幣100億元）規(guī)模。
2023-12-298吋SiC新技術(shù)！產(chǎn)能增40%，成本降80%
最近，日本舉辦了“SEMICON Japan 2023”展覽會，有一項(xiàng)可用于 6 & 8吋SiC晶錠切割的新技術(shù)引起了多家媒體報(bào)道，據(jù)稱可以降低20%的SiC晶錠切割損耗，襯底片產(chǎn)出可以增加40%，并且由于不需要使用金剛石磨料，加工材料成本可以...
2023-12-29比亞迪汽車出手，SiC新增2個(gè)賽道
比亞迪汽車是國內(nèi)首個(gè)將SiC MOSFET應(yīng)用于主驅(qū)的廠商，并且車載電源也大力導(dǎo)入了SiC技術(shù)，最近，比亞迪又采用了基于SiC的電池分容和檢測設(shè)備。
2023-12-29投用電網(wǎng)！國產(chǎn)SiC器件連破3關(guān)
近日，國家電網(wǎng)等多家企業(yè)宣布，他們成功將SiC技術(shù)應(yīng)用在電網(wǎng)電力系統(tǒng)中，并且實(shí)現(xiàn)了SiC MOSFET芯片的全國產(chǎn)化，為SiC器件應(yīng)用又拓寬了應(yīng)用面。
2023-12-21推進(jìn)SiC國產(chǎn)替代！這家車企“再下一城”
據(jù)披露，SiC“上車”依舊是整個(gè)行業(yè)的熱點(diǎn)話題，在2022年穩(wěn)步增長的情況下，2023年SiC車型陣容又進(jìn)一步擴(kuò)大，僅乘用車就新增了45款之多（包括上市和發(fā)布），截止目前，全球已知的SiC車型合計(jì)超過142款。
2023-12-21SiC生長過程及各步驟造成的缺陷
眾所周知，提高 SiC 晶圓質(zhì)量對制造商來說非常重要，因?yàn)樗苯記Q定了 SiC 器件的性能，從而決定了生產(chǎn)成本。然而，具有低缺陷密度的 SiC 晶圓的生長仍然非常具有挑戰(zhàn)性。
2023-12-21斬獲蔚來/寶馬/現(xiàn)代/大眾等車廠！該SiC企業(yè)憑什么？
近日，安森美宣布與愛士惟在蘇州成立聯(lián)合技術(shù)應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室，重點(diǎn)圍繞地面光伏電站大功率逆變器相關(guān)技術(shù)展開深入合作。
2023-11-30392億！傳意法半導(dǎo)體將建新SiC晶圓廠
11月26日，據(jù)法國產(chǎn)業(yè)雜志新工廠（UsineNouvelle）報(bào)道，意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics）繼與美商格羅方德在法國東南部Crolles的75億歐元（約588億人民幣）晶圓廠計(jì)劃后，為平衡集團(tuán)在意法兩國布署，亦將于意大利西西里...
2023-11-30功率半導(dǎo)體，迎來SiC時(shí)代
在汽車終端市場需求以及與硅的價(jià)格平價(jià)的推動(dòng)下，碳化硅產(chǎn)量正在迅速增加。
2023-11-16三菱電機(jī)與安世半導(dǎo)體合作，旨在開發(fā)SiC功率半導(dǎo)體
近日，三菱電機(jī)宣布，將與安世半導(dǎo)體建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同開發(fā)面向電力電子市場的碳化硅 (SiC) 功率半導(dǎo)體。三菱電機(jī)將利用其寬帶隙半導(dǎo)體技術(shù)開發(fā)和供應(yīng)SiC MOSFET芯片，安世半導(dǎo)體將使用該芯片來開發(fā)SiC分立器件。
2023-11-16光伏市場疲軟，對碳化硅影響幾何？
美國時(shí)間10月30日，onsemi 股價(jià)在早盤交易中下跌了近五分之一，并跌至1月份以來的最低水平。
2023-11-03四電機(jī)、800V，4款SiC新車首秀！
10月以來，多款SiC新車型迎來首秀，反響火爆！
2023-11-03這家SiC企業(yè)“攻下”一車企，已投60億建線
如今，不少車企選擇與SiC企業(yè)聯(lián)手，尋求深度介入碳化硅制造領(lǐng)域。近日，奇瑞汽車宣布與長飛先進(jìn)達(dá)成合作，以綁定車規(guī)碳化硅產(chǎn)能。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國聯(lián)萬眾、三安光電及芯聚能等國產(chǎn)SiC企業(yè)已打入車企供應(yīng)鏈，旗下產(chǎn)品成功實(shí)現(xiàn)上車！
2023-10-27安森美韓國富川碳化硅工廠擴(kuò)建正式落成
據(jù)報(bào)道，安森美（onsemi）宣布，其位于韓國富川的先進(jìn)碳化硅 (SiC) 超大型制造工廠的擴(kuò)建工程已經(jīng)完工。
2023-10-27SiC如何助力電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程延長5%
不斷增長的消費(fèi)需求、持續(xù)提高的環(huán)保意識/環(huán)境法規(guī)約束，以及越來越豐富的可選方案，都在推動(dòng)著人們選用電動(dòng)汽車（EV），這令電動(dòng)汽車日益普及。
2023-10-274款SiC商用車！全球TOP 1車企持續(xù)加碼
在商用車領(lǐng)域采用碳化硅已不是稀奇事，全球規(guī)模最大的客車企業(yè)——宇通客車，也正在領(lǐng)頭加碼SiC技術(shù)！
2023-10-27SiC車型銷量暴漲！全球合計(jì)超120款
近段時(shí)間，3家車企的SiC車型熱度持續(xù)升溫——其中小鵬G9、智己 LS6取得了不錯(cuò)的銷量數(shù)據(jù)。
2023-10-13SiC MOS新技術(shù)：溝道電阻可降85%
我們知道，SiC MOSFET現(xiàn)階段最“頭疼”的問題就是柵氧可靠性引發(fā)的導(dǎo)通電阻和閾值電壓等問題，最近，日本東北大學(xué)提出了一項(xiàng)新的外延生長技術(shù)，據(jù)說可以將柵氧界面的缺陷降低99.5%，溝道電阻可以降低85.71%，整體SiC...
2023-10-13再添4款！SiC“上車”高速邁進(jìn)
如今，越來越多車企密集推動(dòng)搭載碳化硅功率器件的車型上市。近日，現(xiàn)代、吉利等車企又推出了新的SiC車型，詳情請往下看。
2023-09-28碳化硅外延市場，我們看到的市場變化趨勢
9月18 日 – AIXTRON發(fā)布信息稱，公司將支持全球最大的硅外延晶圓代工廠之一 GlobiTech Inc.將其業(yè)務(wù)擴(kuò)展到碳化硅 (SiC) 外延領(lǐng)域。AIXTRON 的新型設(shè)備 G10將加速GlobiTech提高 SiC 外延產(chǎn)量，以滿足全球?qū)β释庋泳A...
2023-09-28博世800V逆變器采用碳化硅半導(dǎo)體
近日，據(jù)博世資訊小助手消息，博世已開始生產(chǎn)基于800V技術(shù)的新型動(dòng)力總成解決方案，該解決方案能實(shí)現(xiàn)更快的充電速度，進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展
2023-09-28紅旗全國產(chǎn)框架式碳化硅功率模塊A樣件試制成功
近日，據(jù)紅旗研發(fā)新視界官微消息，由研發(fā)總院新能源開發(fā)院功率電子開發(fā)部牽頭與國內(nèi)知名碳化硅芯片企業(yè)聯(lián)合開發(fā)的紅旗首款電驅(qū)用750V HPD全國產(chǎn)框架灌封式碳化硅功率模塊A樣件試制完成，并搭載于E009車型逆變器A樣機(jī)開...
2023-09-22合計(jì)近20億！國內(nèi)3個(gè)SiC項(xiàng)目刷新“進(jìn)度條”
近日，據(jù)了解，位于江蘇、山東及河南的3個(gè)SiC項(xiàng)目傳來新進(jìn)展。
2023-09-22全球最大SiC fab爭奪戰(zhàn)
英飛凌和Wolfspeed在爭奪全球最大碳化硅fab的稱號、Onsemi和Rohm也在通過巨額預(yù)付款來提升SiC器件的產(chǎn)量，并積極為自己的fab早早搞定晶圓供應(yīng)。
2023-09-07200億級！該SiC項(xiàng)目正式落地
近日，一個(gè)200億級別的SiC IDM項(xiàng)目成功簽約落戶湖北武漢，或?qū)⒊蔀閲鴥?nèi)最大的SiC功率半導(dǎo)體制造基地。
2023-08-31SiC的明爭暗斗
去年，功率 SiC 市場宣布了一系列具有影響力的合作，有趣的是，不僅是在之前看到的晶圓和材料層面，而是在整個(gè)功率 SiC 生態(tài)系統(tǒng)中。
2023-08-31近18億！再添2個(gè)SiC工廠
?近日，韓國和美國均新增了一個(gè)SiC工廠，涉及碳化硅襯底和晶圓制造：
STI：投資約16.4億在韓國釜山市建立一家新工廠，年產(chǎn)3萬片SiC襯底。
阿肯色大學(xué)：總投資1.3億人民幣，碳化硅研究和制造工廠破土動(dòng)工。
又一汽車800V SiC交付，10億項(xiàng)目已建成
8月15日，鈞聯(lián)汽車電子有限公司發(fā)文稱，他們的800V SiC電驅(qū)動(dòng)總成正式實(shí)現(xiàn)首臺下線交付。
2023-08-18關(guān)于碳化硅 (SiC)，這些誤區(qū)要糾正
碳化硅(SiC)是一種新興的新型寬禁帶(WBG)材料，特別適用于具有挑戰(zhàn)性的應(yīng)用。然而，大家對它的諸多不了解限制了設(shè)計(jì)人員對它的充分利用。
2023-08-18羅姆再建新工廠，加速SiC布局
日本半導(dǎo)體制造商羅姆半導(dǎo)體希望在2024年底啟動(dòng)其迄今為止最大的生產(chǎn)設(shè)施。為此，羅姆正在收購太陽能技術(shù)公司Solar Frontier位于日本國富的現(xiàn)有工廠。
2023-08-18安森美重申：不排除再建SiC工廠
芯片制造商安森美半導(dǎo)體公司近日預(yù)測第三季度營收將高于市場預(yù)期，因?yàn)槭袌鰳酚^地認(rèn)為汽車行業(yè)的強(qiáng)勁需求將抵消半導(dǎo)體行業(yè)整體疲軟的影響。截至美國時(shí)間當(dāng)天中午，這家總部位于亞利桑那州的公司股價(jià)上漲超過3.4%，至108....
2023-08-11碳化硅海外龍頭企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)潮，紛紛瞄準(zhǔn)8英寸
據(jù)了解，英飛凌將大幅擴(kuò)建馬來西亞居林的SiC產(chǎn)能，將在 2022 年 2 月宣布的投資之上，追投50億歐元新建一個(gè)全球最大的8吋SiC工廠。
2023-08-11790億元！臺積電、博世、英飛凌和恩智浦合資建晶圓廠
世界頂級芯片代工商臺積電周二(8月8日)發(fā)布聲明，公司董事會已批準(zhǔn)了一項(xiàng)在德國投資半導(dǎo)體工廠的計(jì)劃，這也將是該公司在歐洲的第一家工廠。
2023-08-11又一國產(chǎn)SiC量產(chǎn)，已批量上車
最近，長安汽車旗下SiC電驅(qū)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，即將批量“上車”，而子公司的碳化硅車型已經(jīng)實(shí)現(xiàn)交付。
2023-08-04碳化硅的下一個(gè)風(fēng)口：引領(lǐng)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)新潮流！
隨著科技的快速發(fā)展，半導(dǎo)體行業(yè)也在不斷尋求新的材料和工藝，以實(shí)現(xiàn)更高的性能、更低的功耗和更小的尺寸。在這個(gè)過程中，碳化硅（SiC）作為一種新型的半導(dǎo)體材料，逐漸走入了人們的視線。碳化硅將在電子、醫(yī)療、新能源汽車等領(lǐng)...
2023-08-04意法半導(dǎo)體：汽車業(yè)務(wù)營收連續(xù)四個(gè)季度增長
近日意法半導(dǎo)體公布2023年第二季度財(cái)務(wù)業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示，意法半導(dǎo)體第二季度凈收入43.3億美元，同比增長12.7%，毛利率49%，營業(yè)利潤率26.5%，凈利潤10億美元；上半年凈收入85.7億美元，同比增長16.1%，毛利率49.3%，凈利潤20.5...
2023-08-04
碳化硅二極管VS硅二極管，碳化硅有哪些優(yōu)勢呢？
碳化硅（SiC）作為第三代半導(dǎo)體材料，可實(shí)現(xiàn)以前使用硅（Si）無法實(shí)現(xiàn)的許多高功率應(yīng)用。650V碳化硅肖特基二極管，主要面向需要超高性能、低損耗和高效功率的電源應(yīng)用，可應(yīng)對高電壓和高電流應(yīng)用帶來的挑戰(zhàn)。
2023-07-284家企業(yè)交付SiC訂單：1200萬顆、8吋...
7月10日，中國電科集團(tuán)宣布，隨著中國新能源汽車生產(chǎn)量邁入2000萬輛大關(guān)，中國電科國基南方、55所研制的新能源汽車用650V-1200V碳化硅MOSFET出貨量突破1200萬只，已實(shí)現(xiàn)大批量穩(wěn)定供貨。
2023-07-28
上半年SiC車型銷量超120萬輛
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2023年上半年，全球已有40款SiC車型進(jìn)入量產(chǎn)交付，結(jié)合公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年全球SiC車型銷量超過120萬輛。值得注意的是，目前SiC核心器件主要由歐美企業(yè)供應(yīng)，中國少數(shù)本土企業(yè)開始嶄露頭角，而日本車企偏...
2023-07-28
車用碳化硅MOSFET出貨量突破1200萬只
近日，中國電科國基南方、55所研制的新能源汽車用650V-1200V碳化硅MOSFET出貨量突破1200萬只，實(shí)現(xiàn)大批量穩(wěn)定供貨。
2023-07-21560億大項(xiàng)目上馬，紹興又有“芯”動(dòng)作
集成電路被譽(yù)為電子信息產(chǎn)品的“心臟”，是支撐經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和保障國家安全的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。
2023-07-20145億定金！SiC又有大合作
7月5日下午5點(diǎn)，瑞薩電子宣布，他們已與Wolfspeed簽署了一份為期10年的碳化硅晶圓供應(yīng)協(xié)議。
2023-07-19長飛先進(jìn)：擬60億元建第三代半導(dǎo)體功率器件項(xiàng)目
6月26日，長飛光纖董事會審議通過了《安徽長飛先進(jìn)半導(dǎo)體有限公司2023年增資及融資計(jì)劃》，同意長飛先進(jìn)半導(dǎo)體投資60億元建設(shè)第三代半導(dǎo)體功率器件生產(chǎn)項(xiàng)目，其中包括約36億元的股權(quán)融資及約24億元的銀行貸款。
2023-06-30積塔半導(dǎo)體：6廠，12寸線，順利通線
日前，積塔半導(dǎo)體12英寸汽車芯片先導(dǎo)線順利建成通線，標(biāo)志著積塔12英寸汽車芯片項(xiàng)目取得重大進(jìn)展，是積塔半導(dǎo)體實(shí)現(xiàn)12吋汽車芯片戰(zhàn)略的重要里程碑。
2023-06-30
三菱與Coherent簽署SiC協(xié)議
材料和激光公司Coherent和三菱電機(jī)簽署了一份諒解備忘錄（MOU），合作開展一項(xiàng)計(jì)劃，在200毫米技術(shù)平臺上擴(kuò)大SiC電力電子產(chǎn)品的制造規(guī)模。
2023-06-16三菱電機(jī)成功開發(fā)基于新型結(jié)構(gòu)的SiC-MOSFET
三菱電機(jī)集團(tuán)近日宣布，其開發(fā)出一種集成SBD的SiC-MOSFET新型結(jié)構(gòu)，并已將其應(yīng)用于3.3kV全SiC功率模塊——FMF800DC-66BEW，適用于鐵路、電力系統(tǒng)等大型工業(yè)設(shè)備。
2023-06-16欣銳科技與安森美合作，推動(dòng)SiC在新能源領(lǐng)域應(yīng)用
欣銳科技近期與安森美半導(dǎo)體共同打造的聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室已正式投入使用。
2023-06-09強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合！意法半導(dǎo)體將與三安光電成立碳化硅合資公司
6月7日，意法半導(dǎo)體在官網(wǎng)宣布，將與三安光電在中國成立200mm碳化硅器件制造合資企業(yè)司，預(yù)計(jì)2025年第四季度投產(chǎn)，預(yù)計(jì)到2030年碳化硅收入將超過50億美元。
2023-06-09
135億！SiC行業(yè)叒爆單了！
剛剛！碳化硅行業(yè)出現(xiàn)了高達(dá)135億元人民幣的大單。
2023-06-02SiC新技術(shù)：成本降70%，工時(shí)降低90%
襯底是碳化硅半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的瓶頸環(huán)節(jié)，除了長晶慢(7天)、晶體厚度低(30mm左右)、直徑小(≤8吋)、成本高等問題外，碳化硅晶體加工也存在2大挑戰(zhàn)：材料損耗、耗時(shí)。
2023-06-02三菱將SiC產(chǎn)能提高五倍，大舉發(fā)力功率器件
三菱電機(jī)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在功率器件方面，我們擁有世界一流的功率模塊，我們在我們的優(yōu)勢和市場需求相匹配的領(lǐng)域擁有資源。
2023-06-02頻繁加大碳化硅布局力度，博世為服務(wù)汽車電動(dòng)化做的準(zhǔn)備
2019年10月博世德國正式宣布其開始碳化硅相關(guān)業(yè)務(wù)，并于2021年底起就在德國羅伊特林根工廠大規(guī)模量產(chǎn)碳化硅芯片。
2023-05-26SiC又將上車！這2家企業(yè)重磅發(fā)布
最近，采埃孚和宇通環(huán)衛(wèi)對外發(fā)布了基于碳化硅技術(shù)的電驅(qū)平臺，最高效率≥99.5%。
2023-05-26重磅！國產(chǎn)SiC襯底激光剝離實(shí)現(xiàn)新突破
最近，泰科天潤董事長陳彤表示，國內(nèi)SiC單項(xiàng)目突破100萬片的關(guān)鍵在于成本，即“碳化硅器件成本僅為硅器件的2倍”。
2023-05-26
中芯國際：供應(yīng)鏈洗牌！
中芯國際：下降44%！做好調(diào)整，迎接下一輪增長周期
2023-05-19快速崛起的汽車芯片市場：2023年，2900億歐元
在過去的三十年里，一直為汽車公司提供半導(dǎo)體設(shè)備供應(yīng)的芯片制造商被認(rèn)為是全球芯片制造界的“閑人”，這有些不公平。在那段時(shí)間里，可以說通信和計(jì)算等其他應(yīng)用市場是賺大錢的地方，通常這些領(lǐng)域往往占全球半導(dǎo)體銷售額的7...
2023-05-19
安森美｜2023財(cái)年第一季度業(yè)績公告
安森美會繼續(xù)與現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)合作，將EliteSiC技術(shù)用于其即將推出的基于電動(dòng)化全球模塊型平臺(E-GMP)的高性能電動(dòng)汽車。
2023-05-11
SiC MOS訂單超70億！三安實(shí)現(xiàn)新突破
近日，三安光電發(fā)布了最新財(cái)報(bào)。繼2021年?duì)I收首破100億元后，2022年他們營收再次實(shí)現(xiàn)新增長——超132億元。
2023-05-11
基本半導(dǎo)體車規(guī)級碳化硅芯片產(chǎn)線正式通線
4月24日，基本半導(dǎo)體車規(guī)級碳化硅芯片產(chǎn)線通線儀式在深圳市光明區(qū)舉行。
2023-04-28
SiC席卷上海車展！東風(fēng)廣汽理想蔚來等齊發(fā)力
4月18日，2023上海車展在上海國家會展中心盛大開幕。東風(fēng)汽車、理想汽車、廣汽埃安、蔚來等眾多車企集體亮相，集體展示最新SiC車型；此外，博格華納、基本半導(dǎo)體等SiC供應(yīng)商也一并參展，展示最新的SiC產(chǎn)品。
2023-04-28
功率半導(dǎo)體“攀上”了汽車
去年全球半導(dǎo)體行業(yè)景氣度嚴(yán)重分化。前不久，斯達(dá)半導(dǎo)體和韋爾股份相繼發(fā)布2022年年報(bào)，這兩家備受關(guān)注的企業(yè)交出了自上市以來最好和最差的財(cái)報(bào)。
2023-04-27
碳化硅經(jīng)濟(jì)發(fā)展新趨勢
從國際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢來看，隨著硅半導(dǎo)體材料主導(dǎo)的摩爾定律逐漸走向其物理極限，同時(shí)硅也滿足不了微波射頻、高效功率電子和光電子等新需求快速發(fā)展的需要，以化合物半導(dǎo)體材料，特別是第三代半導(dǎo)體為代表的半導(dǎo)體新...
2023-04-14
合盛：半導(dǎo)體碳化硅襯底及外延片產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)線項(xiàng)目已驗(yàn)收
近期，合盛碳碳化硅項(xiàng)目有新動(dòng)向：目前合盛對于硅基新材料的下游研發(fā)重點(diǎn)圍繞著碳化硅。
2023-04-07碳化硅需求提速，贏面大好
3月17日消息，日前，英飛凌科技大中華區(qū)在京舉辦了2023年度媒體交流會。
2023-03-17
減少碳化硅芯片使用面積，可達(dá)到為行業(yè)發(fā)展降本增速的效果
根據(jù)特斯拉發(fā)布的消息稱，未來在新一代驅(qū)動(dòng)單元中將減少75%碳化硅的使用量。
2023-03-10
特斯拉或削減碳化硅使用量 相關(guān)芯片圈股價(jià)紛紛下跌
中國科技新聞網(wǎng)3月3日發(fā)布消息，據(jù)CNBC報(bào)道，特斯拉表示，計(jì)劃在下一代汽車動(dòng)力系統(tǒng)中大幅減少碳化硅晶體管的使用。3月2日相關(guān)芯片制造商的股價(jià)紛紛下跌。
2023-03-03
晶盛機(jī)電6英寸雙片式碳化硅外延設(shè)備新品發(fā)布會成功落幕
晶盛機(jī)電在第三代半導(dǎo)體領(lǐng)域取得重大突破。
2023-02-08
碳化硅供需一般，價(jià)格維穩(wěn)
節(jié)前價(jià)格調(diào)整空間有限，目前企業(yè)報(bào)價(jià)多維持前期水平，碳化硅價(jià)格持穩(wěn)。
2023-01-20
三安光電斬獲38億元意向訂單
三安光電全資子公司湖南三安半導(dǎo)體簽署《戰(zhàn)略采購意向協(xié)議》，需求方為從事新能源汽車業(yè)務(wù)相關(guān)公司。協(xié)議約定需求方自2024年至2027年確保向湖南三安每年采購碳化硅芯片，訂單金額預(yù)計(jì)達(dá)人民幣38億元。
2023-01-11
東風(fēng)碳化硅功率模塊將于明年量產(chǎn)裝車
東風(fēng)汽車官微12月12日晚間發(fā)布消息稱，碳化硅功率模塊項(xiàng)目于2021年1月在智新立項(xiàng)，目前課題已經(jīng)順利完成，將于2023年搭載東風(fēng)自主新能源乘用車，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
2022-12-15
碳化硅，新能源車“里程焦慮”的一種新解法
一直以來，“里程焦慮”、“充電緩慢”都是卡住新能源汽車脖子的關(guān)鍵問題，是車企和車主共同的焦慮。
2022-12-02
英飛凌與汽車制造商展開價(jià)值約73億的碳化硅芯片供應(yīng)合作
當(dāng)?shù)貢r(shí)間14日，英飛凌宣布，已與汽車制造商Stellantis諒解備忘錄（MoU），雙方即將展開碳化硅（SiC）芯片多年供應(yīng)合作。
2022-11-17
露笑科技前三季度研發(fā)費(fèi)用大增57.37%
10月25日晚間，露笑科技發(fā)布2022年度三季報(bào)，公司第三季度實(shí)現(xiàn)營收8.28億元，與上年同期相比基本持平。前三季度共實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入25.91億元，歸母扣非凈虧損3973.63萬元；同時(shí)，前三季度，露笑科技研發(fā)費(fèi)用合計(jì)達(dá)8967.62萬元，同...
2022-10-27
三安光電碳化硅產(chǎn)品獲車規(guī)級質(zhì)量認(rèn)證
10月9日，三安光電子公司湖南三安半導(dǎo)體有限責(zé)任公司收到通知，2022年9月16日，經(jīng)IATF（國際汽車工作小組）批準(zhǔn)國際權(quán)威第三方認(rèn)證領(lǐng)導(dǎo)品牌DQS正式頒發(fā)湖南三安半導(dǎo)體有限責(zé)任公司IATF 16949:2016質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書。
2022-10-19
碳化硅價(jià)格小幅探漲
目前，碳化硅價(jià)格受原料價(jià)格上漲影響走勢上行。
2022-09-23
精進(jìn)電動(dòng)推出碳化硅三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)并獲得大客戶批產(chǎn)定點(diǎn)
作為新能源汽車電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的引領(lǐng)者和中國唯一大批量出口電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的企業(yè),同時(shí)也是2022年世界新能源汽車大會(后簡稱“大會”)的金牌贊助商,精進(jìn)電動(dòng)在此次大會上向全球客戶推出全新一代的300kW高功率碳化硅三合一電驅(qū)...
2022-08-30
下游剛需采買，企業(yè)持穩(wěn)觀望
本周碳化硅價(jià)格繼續(xù)維穩(wěn)，市場訂單多以走貨為主，下游按需采買。
2022-08-24
新能源帶火碳化硅 露笑科技深耕多年領(lǐng)跑行業(yè)
“一方面，碳化硅成本持續(xù)下降，越來越多的應(yīng)用端可以接受了，開始主動(dòng)采用碳化硅器件提升產(chǎn)品性能；另一方面，‘雙碳’戰(zhàn)略下，節(jié)能減排需求也助推了用戶加速采用碳化硅器件?！濒斢勒J(rèn)為，在技術(shù)端和應(yīng)用端合力推進(jìn)下，碳化硅的...
2022-08-10
碳化硅市場行情
目前碳化硅原料端價(jià)格穩(wěn)定，市場貨源供應(yīng)充足，加之近期終端行業(yè)整體暫無利好消息傳出，預(yù)計(jì)后期碳化硅價(jià)格將維持暫穩(wěn)整理。
2022-08-04
富士電機(jī)將把碳化硅功率半導(dǎo)體的產(chǎn)能提升10倍
近日，有消息稱，為了應(yīng)對純電動(dòng)汽車(EV)等領(lǐng)域?qū)μ蓟韫β拾雽?dǎo)體不斷增長的需求，富士電機(jī)計(jì)劃將于2024年，把碳化硅功率半導(dǎo)體的產(chǎn)能提高到2020年的10倍左右。到2025年，將把碳化硅功率半導(dǎo)體的銷售額在其半導(dǎo)體業(yè)務(wù)中的...
2022-07-29
中鋼洛耐年產(chǎn)1萬噸特種碳化硅新材料項(xiàng)目一期竣工投產(chǎn)
7月19日上午，位于新安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)洛新園區(qū)的中鋼洛耐科技股份有限公司年產(chǎn)1萬噸特種碳化硅新材料項(xiàng)目一期竣工投產(chǎn)。
2022-07-20
露笑科技推進(jìn)碳化硅襯底產(chǎn)能建設(shè) 預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)量20萬片
7月9日，露笑科技披露了非公開發(fā)行情況報(bào)告書，公司向摩根大通、諾德基金、財(cái)通基金、摩根士丹利、中信證券等26名對象共計(jì)發(fā)行股份3.19億股，募集資金25.67億元，將投向第三代功率半導(dǎo)體（碳化硅）產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目、大尺寸碳化硅襯底...
2022-07-11
民德電子：全資子公司擬累計(jì)5.18億元購買江蘇聯(lián)芯6英寸晶圓生產(chǎn)線設(shè)備
7月4日，深圳市民德電子科技股份有限公司（以下簡稱“民德電子”）發(fā)布公告稱，全資子公司民德電子（麗水）有限公司（以下簡稱“民德（麗水）”）擬與江蘇聯(lián)芯半導(dǎo)體科技有限公司（以下簡稱“江蘇聯(lián)芯”）簽訂第二批及第三批6英寸晶圓...
2022-07-08
碳化硅開工高位 需求勢弱
近日碳化硅市場暫穩(wěn)運(yùn)行，下游需求持續(xù)弱勢下，有少量庫存累積。據(jù)了解，自上月20日前后的價(jià)格跌落后，下游鋼材、鑄造等行業(yè)開工積極性普遍有所減弱，產(chǎn)量隨之下降，廠商反饋近期的交易情況弱于前期；加之在禁用石油焦的影響...
2022-07-07
碳化硅市場動(dòng)態(tài)
第三代半導(dǎo)體性能優(yōu)越，應(yīng)用場景更廣。半導(dǎo)體材料作為電子信息技術(shù)發(fā)展的 基礎(chǔ)，經(jīng)歷了數(shù)代的更迭。隨著應(yīng)用場景提出更高的要求，以碳化硅、氮化鎵為代 表的第三代半導(dǎo)體材料逐漸進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化加速放量階段。相較于前兩代材料，...
2022-07-05
碳化硅百億美元賽道 中國企業(yè)有望迎來較大商業(yè)機(jī)會
中金發(fā)布研究報(bào)告稱，第三代化合物半導(dǎo)體材料碳化硅(SiC)在新能源車、光伏發(fā)電等重點(diǎn)行業(yè)終端出貨量快速成長，疊加SiC滲透率提升且短期內(nèi)器件價(jià)格降幅有限的背景下，2022-2024年SiC器件市場規(guī)模有望迎來增速最快的三年...
2022-07-01
中金公司：2022-2024年SiC器件市場規(guī)模有望迎來增速最快三年周期
中金公司6月30日認(rèn)為，第三代化合物半導(dǎo)體材料碳化硅(SiC)具有寬禁帶、高載流子遷移率等優(yōu)良的物理特性，若用碳化硅材料制成的半導(dǎo)體器件去代替硅基電力電子開關(guān)，可以使電力電子系統(tǒng)效率優(yōu)化、功率密度得到提升，并降低系...
2022-06-30
碳化硅近期將持續(xù)維穩(wěn)
近期碳化硅主流持穩(wěn)運(yùn)行，市場多以訂單走貨為主。據(jù)了解，碳化硅在上月底在甘肅禁用石油焦的影響下，部分廠家價(jià)格有小幅上探，但由于當(dāng)前碳化硅供應(yīng)水平基本維持在較高位置且下游需求在疫情、貨幣政策、地緣政治、淡季需求等...
2022-06-27
最新！碳化硅今日價(jià)格與前一工作日相比持平
?6月24日，據(jù)了解碳化硅市場均價(jià)9473元/噸，較上一工作日相比持平。在上周末這周初黑色產(chǎn)業(yè)鏈普遍走低影響下，當(dāng)前下游開工積極性一般，市場反饋近期走貨速度稍有放緩，疊加月底個(gè)別企業(yè)資金壓力影響，有少量低價(jià)資源流出，...
2022-06-24
以比亞迪為代表的新能源車企開始集中布局半導(dǎo)體
近期，新能源車企加快布局碳化硅（SiC）步伐，相關(guān)領(lǐng)域投資迎來密集落地。日前，新能源汽車龍頭比亞迪入股天域半導(dǎo)體，華為關(guān)聯(lián)公司深圳哈勃科技投資也于去年入股該公司。
2022-06-23匯川技術(shù)：在碳化硅襯底、器件設(shè)計(jì)以及晶圓制造等方面均有投資布局
匯川技術(shù)（300124.SZ）6月17日在投資者互動(dòng)平臺表示，公司在碳化硅襯底、器件設(shè)計(jì)以及晶圓制造等方面均有投資布局，是以基金投資的形式進(jìn)行的。
2022-06-23